Защита топливного бака Toyota Hilux V-все, КПП-все (2015-) (Алюминий 4 мм)

Артикул: 24.25ABC

Производитель: ТРИ-АВС




Подходит на:
TOYOTA Hilux 2015-


Артикул:
24.25ABC


БРЕНД:
АВС-Дизайн


Материал:
Алюминий


Страна производства:
Россия


Комментарий:
лючка нет


Вес:
6.5 кг


Объем:
0.06 м3


Длина:
130 см


Ширина:
45 см


Высота:
10 см




Двигатель автомобиля нуждается в защите. Выражается это не только в правильной эксплуатации мотора или в использовании качественных жидкостей, будь то масло, или охлаждающая жидкость, но и в защите двигателя от механического воздействия ударного вида. Не нужно говорить к чему приведёт пробой картера и езда машины без масла. Поэтому, главное назначение защиты картера – защита от ударов. Чтобы противостоять таким физическим воздействиям, защита должна обладать:

- жёсткостью;

- малым весом;

- безопасностью при ДТП;



Алюминиевая защита имеет ряд положительных моментов, к основным можно отнести – высокую жёсткость, при условии, что толщина защиты картера не менее 5 мм, а, за счёт того, что алюминий легче стали, то и защита будет весить столько же, но при этом будет иметь большую толщину.



При возникновении ДТП защита картера ни в коем случае не должна помешать деформации кузова, которую конструкторы рассчитывают ещё на стадии проектирования автомобиля. Это влияет на безопасность водителя и пассажиров. Алюминиевая защита обеспечивает не только защиту моторного отсека от ударов, но и, благодаря своим физическим особенностям не влияет на температурный режим работы двигателя. Защита из такого материала может быть любой самой сложной формы,так как алюминий обладает уникальными физическими свойствами, что делает возможным применять защиту на автомобилях разных классов. Не стоит забывать и о коррозионной стойкости, о малых потерях в дорожном просвете (клиренсе), что придётся по душе владельцам кроссоверов и внедорожников.



Данная защита сделана из легированного алюминиевого сплава АМГ2М 4-1500-3000, обеспечивающего высокую прочность, коррозионную стойкость и возможность эффективной обработки для придания сложных форм, повторяющих днище автомобиля, без потери механической прочности.