↑ Наверх

Забыли пароль? Зарегистрироваться
Все для пикапов
fis.ruНовосибирскPickupStyleКаталогToyotaToyota Hilux 2006-2014Защита двигателя и агрегатов → Защита картера двигателя, радиатора, кпп и рк Toyota Hilux, V-2,5TD; 3,ОTD, КПП- все,4X4, (2012-08.2015), из 2 частей (Композит 10 мм)
Не обновлялось более 6 месяцев

Валерий Александрович

+7 показать телефоны+7 (983) 5108531
+7 (383) 3108531

Адрес: Новосибирск, Овражная 1А
Телефон:

+7 показать телефоны+7 (983) 510-85-31
+7 (383) 310-85-31


Защита картера двигателя, радиатора, кпп и рк Toyota Hilux, V-2,5TD; 3,ОTD, КПП- все,4X4, (2012-08.2015), из 2 частей (Композит 10 мм)
Заказать
Защита картера двигателя, радиатора, кпп и рк Toyota Hilux, V-2,5TD; 3,ОTD, КПП- все,4X4, (2012-08.2015), из 2 частей (Композит 10 мм)
Защита картера двигателя, радиатора, кпп и рк Toyota Hilux, V-2,5TD; 3,ОTD, КПП- все,4X4, (2012-08.2015), из 2 частей (Композит 10 мм)

Защита картера двигателя, радиатора, кпп и рк Toyota Hilux, V-2,5TD; 3,ОTD, КПП- все,4X4, (2012-08.2015), из 2 частей (Композит 10 мм)

Цена

14 520 руб.

Цена за 1 комплект

Минимальный заказ: от 1 комплекта

Розница
Под заказ
Заказать
не обновлялась более 6 месяцев
Описание
Доставка и оплата

Артикул: 24.11k

Производитель: ТРИ-АВС

Объем двигателя (л)V-2,5TD; 3,ОTD

Год выпуска автомобиля 2012-08.2015

Материал, тип Композит 10 мм

Лючок для слива масла отсутствует

Защита картера двигателя, радиатора, кпп и рк Toyota Hilux, V-2,5TD; 3,ОTD, КПП- все,4X4, (2012-08.2015), из 2 частей (Композит 10 мм)

Подходит на: TOYOTA Hilux 2011-2015
Артикул: 24.11k
БРЕНД: АВС-Дизайн
Материал: Композит
Страна производства: Россия
Комментарий: лючка для слива масла нет
Вес: 6 кг
Объем: 0.06 м3
Длина: 82 см
Ширина: 65 см
Высота: 11.5 см

Что такое «композит», что за материал?

Композит – это материал, состоящий из полимерной матрицы с заданным в ней распределением армирующих элементов: волокнистых, дисперсно-уплотненных, слоистых. Армирующие волокна - цельное стекловолокно, стекломат. Связующий материал - эпоксивинилэфирная смола. Связывание материала происходит под давлением 6 атмосфер в вакуумной среде. В процессе армирования образуются композиционные материалы, которые отличаются от неармированных гораздо более высоким модулем упругости, (то есть более высокие жесткость и прочность при сжатии).

Почему композитная защита лучше металлической?

По удельной прочности стеклопластик превосходит сталь в 1,5 раза. При производстве полностью повторяется конфигурация оригинального пыльника автомобиля обеспечивающая максимальную защиту моторного отсека и узлов трансмиссии от попадания влаги и грязи , не нарушает распределения воздушных потоков под днищем автомобиля. Потери клиренса минимальны. Малый вес в сравнение с металлической защитой. Материал не подвержен коррозии, он нейтрален к реагентам, которыми обрабатывают дороги во время гололёда.

Как композитная защита ведет себя при ударе, наезде на препятствие?

В сравнении с металлической защитой при наезде на препятствие не получает остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие контакта и последующего износа возможно повреждение элементов моторного отсека автомобиля таких как картер, выхлопная труба или каталитический нейтрализатор . После удара она вновь принимает первоначальную форму, конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля. При лобовом столкновении, композитная защита лопается и не мешает уходу двигателя вниз, по заранее просчитанной траектории.

Насколько вредны испарения композитной защиты при нагреве в летнее время?

Температурный режим эксплуатации защиты от + 120◦ С до -60◦С. Рабочая температура композитных защит не выходит за рамки температур эксплуатации в пробках в летний период. Отсутствуют выделения вредных химические соединений, которые засасываются системой вентиляции автомобиля и попадают в лёгкие водителя и пассажиров. все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ.

Не создаёт ли композитная защита больше звуков при движении, чем металлическая?

Волокнистая структура, наличие резиновых амортизаторов, шумопоглашающих, виброгасящих накладок гарантирует отличный вибродемпфирующий эффект и снижает звукоизлучение от различных агрегатов автомобиля

А почему композитная защита дороже металлической?

Сложная, по сравнению с производством металлических защит, технология производства.

Теги



Наличие: Под заказ
Опт/розница: Розница
Способ доставки: Доставка транспортной компанией, Доставка почтой, Курьер, Самовывоз
Способ оплаты: Безналичный расчет, Наличные, Предоплата, без НДС

Предложения < 5 / 6 >

Наши предложения в системе FIS на площадке «Защита картера в Новосибирске», «Защита картера» - предложения нашей компании по всей России

Пожаловаться на информацию
Поделиться: