Валерий Александрович
+7 показать телефоны+7 (983) 5108531
+7 (383) 3108531
Каталог (608)
Валерий Александрович
+7 показать телефоны+7 (983) 5108531
+7 (383) 3108531
+7 показать телефоны+7 (983) 510-85-31
+7 (383) 310-85-31
14 520 руб.
Цена за 1 комплект
Минимальный заказ: от 1 комплекта
Артикул: 24.11k
Производитель: ТРИ-АВС
Объем двигателя (л)V-2,5TD; 3,ОTD
Год выпуска автомобиля 2012-08.2015
Материал, тип Композит 10 мм
Лючок для слива масла отсутствует
Защита картера двигателя, радиатора, кпп и рк Toyota Hilux, V-2,5TD; 3,ОTD, КПП- все,4X4, (2012-08.2015), из 2 частей (Композит 10 мм)
Подходит на: | TOYOTA Hilux 2011-2015 |
Артикул: | 24.11k |
БРЕНД: | АВС-Дизайн |
Материал: | Композит |
Страна производства: | Россия |
Комментарий: | лючка для слива масла нет |
Вес: | 6 кг |
Объем: | 0.06 м3 |
Длина: | 82 см |
Ширина: | 65 см |
Высота: | 11.5 см |
Композит – это материал, состоящий из полимерной матрицы с заданным в ней распределением армирующих элементов: волокнистых, дисперсно-уплотненных, слоистых. Армирующие волокна - цельное стекловолокно, стекломат. Связующий материал - эпоксивинилэфирная смола. Связывание материала происходит под давлением 6 атмосфер в вакуумной среде. В процессе армирования образуются композиционные материалы, которые отличаются от неармированных гораздо более высоким модулем упругости, (то есть более высокие жесткость и прочность при сжатии).
По удельной прочности стеклопластик превосходит сталь в 1,5 раза. При производстве полностью повторяется конфигурация оригинального пыльника автомобиля обеспечивающая максимальную защиту моторного отсека и узлов трансмиссии от попадания влаги и грязи , не нарушает распределения воздушных потоков под днищем автомобиля. Потери клиренса минимальны. Малый вес в сравнение с металлической защитой. Материал не подвержен коррозии, он нейтрален к реагентам, которыми обрабатывают дороги во время гололёда.
В сравнении с металлической защитой при наезде на препятствие не получает остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие контакта и последующего износа возможно повреждение элементов моторного отсека автомобиля таких как картер, выхлопная труба или каталитический нейтрализатор . После удара она вновь принимает первоначальную форму, конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля. При лобовом столкновении, композитная защита лопается и не мешает уходу двигателя вниз, по заранее просчитанной траектории.
Температурный режим эксплуатации защиты от + 120◦ С до -60◦С. Рабочая температура композитных защит не выходит за рамки температур эксплуатации в пробках в летний период. Отсутствуют выделения вредных химические соединений, которые засасываются системой вентиляции автомобиля и попадают в лёгкие водителя и пассажиров. все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ.
Волокнистая структура, наличие резиновых амортизаторов, шумопоглашающих, виброгасящих накладок гарантирует отличный вибродемпфирующий эффект и снижает звукоизлучение от различных агрегатов автомобиля
Сложная, по сравнению с производством металлических защит, технология производства.
Наши предложения в системе FIS на площадке «Защита картера в Новосибирске», «Защита картера» - предложения нашей компании по всей России
Пожаловаться на информацию